} else {
window.googletag = window.googletag || {cmd: []};
googletag.cmd.push(function() {
googletag.defineSlot(‘/118570770/Auto_Under_Article_Image_Desktop’, [[1, 1], [728, 90], [468, 60], [510, 150],’fluid’], ‘div-gpt-ad-1765534386500-0’).addService(googletag.pubads());
// Enable lazy loading with…
googletag.pubads().enableLazyLoad({
// Fetch slots within 1 viewports.
fetchMarginPercent: 200,
// Render slots within 0 viewports.
renderMarginPercent: 50,
// Double the above values on mobile, where viewports are smaller
// and users tend to scroll faster.
mobileScaling: 2.0,
});
// Enable SRA and services.
googletag.pubads().enableSingleRequest();
googletag.pubads().collapseEmptyDivs();
googletag.enableServices();
});
window.document.write(„
„);
googletag.cmd.push(function() { googletag.display(‘div-gpt-ad-1765534386500-0’); });
window.document.write („
„);
}
]]>
Електрическият модел YU7 GT демонстрира силата на своите 990 „коня“
Китайската компания Xiaomi записа нов рекорд за SUV на пистата „Нюрбургринг“, като изпревари Audi с електрическия модел YU7 GT. Автомобилът завърши обиколката на трасето Nordschleife за 7 минути и 34.93 секунди.
Още по темата
Така Xiaomi подобрява предишния рекорд на Audi RS Q8, който беше 7 минути и 36.69 секунди. Разликата е 1.76 секунди.
Зад волана на YU7 GT е бил главният тестови пилот на Xiaomi Рен Джоусан. Това е и първият официален рекорд на „Нюрбургринг“, поставен от китайски пилот. Постижението идва само дни преди официалната премиера на модела, насрочена за 21 май. Xiaomi съобщава, че рекордът е поставен още на 2 април, но информацията е била запазена в тайна до момента.
Вижте как изглежда Xiaomi YU7 GT >> >> >>
Видеокадри от обиколката показват, че използваният автомобил вероятно не е напълно идентичен със серийната версия. Колата разполага с предпазна клетка, а задните седалки са премахнати с цел намаляване на теглото.
YU7 GT използва пакет Track Package, който ще бъде представен официално по време на премиерата. Очаква се електрическият SUV да разполага с два електромотора и система за задвижване на четирите колела.
Според данни от китайските регулатори моделът ще предлага мощност от около 990 к.с. Местни медии твърдят, че Xiaomi се цели в максимална скорост от 300 км/ч. Това би превърнало YU7 GT в един от най-бързите SUV модели в света.
Може ли Xiaomi да завладее пътищата на Европа
Дизайнерът Гиорги Тедорадзе е на мнение, че това е постижимо, ако китайците създадат достъпен и компактен електромобил
По време на тестовата обиколка автомобилът е достигнал 299 км/ч според GPS данни от трасето.
Очаква се моделът да използва батерия с капацитет 101.7 kWh и пробег до 705 километра по китайския цикъл CLTC. Финалните технически характеристики ще бъдат обявени по-късно тази седмица.
Това не е първият успех на Xiaomi на „Нюрбургринг“. По-рано компанията постигна време от 7:04.95 с електрическия седан SU7 Ultra. Прототипна версия на същия модел дори слезе до 6:22.09.
Рекордите на германската писта често се използват като маркетингов инструмент в автомобилната индустрия. В случая Xiaomi демонстрира амбициите си да се конкурира директно с утвърдените германски производители в сегмента на високопроизводителните електромобили.
Xiaomi подготвя YU7 GT – най-мощната версия на електрическия си кросоувър
YU7 е вторият електромобил на Xiaomi и към момента най-популярният