} else {
window.googletag = window.googletag || {cmd: []};
googletag.cmd.push(function() {
googletag.defineSlot(‘/118570770/Auto_Under_Article_Image_Desktop’, [[1, 1], [728, 90], [468, 60], [510, 150],’fluid’], ‘div-gpt-ad-1765534386500-0’).addService(googletag.pubads());
// Enable lazy loading with…
googletag.pubads().enableLazyLoad({
// Fetch slots within 1 viewports.
fetchMarginPercent: 200,
// Render slots within 0 viewports.
renderMarginPercent: 50,
// Double the above values on mobile, where viewports are smaller
// and users tend to scroll faster.
mobileScaling: 2.0,
});
// Enable SRA and services.
googletag.pubads().enableSingleRequest();
googletag.pubads().collapseEmptyDivs();
googletag.enableServices();
});
window.document.write(„
„);
googletag.cmd.push(function() { googletag.display(‘div-gpt-ad-1765534386500-0’); });
window.document.write („
„);
}
]]>
Според Хокан Самуелсон те са по-подходящи за електрическата ера
Главният изпълнителен директор на Volvo Хокан Самуелсон смята, че комбито може да се завърне на автомобилния пазар през следващите години. Според него потребителите постепенно ще започнат да се отдалечават от масовото увлечение по SUV моделите.
Още по темата
В интервю за Motor1 Самуелсон заявява, че пазарът в САЩ е станал прекалено концентриран около SUV автомобилите.
„Може би американските потребители знаят по-добре, но според нас пазарът стигна твърде далеч в посока на изцяло SUV сегмент„, казва той.
По думите му Volvo няма намерение след десет години да предлага само SUV модели. Компанията вижда бъдеще и за по-ниските автомобили, включително комбита.
Самуелсон посочва няколко причини за това. Една от тях е аеродинамиката. По-ниските автомобили имат по-малко въздушно съпротивление, което е особено важно при електромобилите и стремежа към по-голям пробег.
„Имаме нужда от по-ниски автомобили. Това помага за аеродинамиката и пробега. Всичко става по-лесно„, казва той.
Шефът на Volvo смята, че се задава и поколенческа промяна в предпочитанията на клиентите.
„Може би ще видим завръщане към работния автомобил„, заявява Самуелсон, използвайки определение за практичните семейни комбита.
Volvo традиционно е сред производителите, най-силно свързвани с този тип автомобили. Модели като 850 Wagon и V60 се превърнаха в едни от емблемите на марката през последните десетилетия.
През последните години обаче SUV сегментът доминира глобалния пазар. Това доведе до постепенно изчезване на комбитата от гамата на много производители.
Според Volvo тенденцията може да започне да се обръща, особено с навлизането на нови електрически модели, при които аеродинамиката става все по-важен фактор.
Вижте как Volvo V60 се справя на „Лосовия тест“ (видео)
Изпитанието тества възможностите на автомобила за резки завои при висока скорост