България запазва сравнително ниски цени на горивата спрямо останалите държави в Европейския съюз, а към момента няма сериозно влошаване на конкурентоспособността на транспортния сектор. Това заяви служебният премиер Андрей Гюров по време на заседание на специалния щаб за наблюдение на цените на стоките и горивата.
Щабът беше създаден с решение на Министерски съвет и се оглавява от Гюров.
Той подчерта, че прилагането на мерките трябва да бъде ясно планирано и предвидимо, като действията на държавата ще зависят от развитието на ситуацията в Близкия изток.
По данни на властите до момента са проверени около 1000 от общо 3900 бензиностанции в страната. Анализът показва, че цените на дребно се покачват по-бавно от тези на едро, като част от натиска се поема от самите търговци.
Финансовият министър Георги Клисурски съобщи, че инфлацията през март 2026 г. е 2,6% на годишна база, а месечният ръст е 0,5%, което е в съответствие със средните нива в еврозоната.
Междувременно от Министерството на икономиката и индустрията работят по механизъм за разсрочване на лизингови плащания за бизнеса, основно в транспортния сектор, чрез Българската агенция за експортно застраховане. В ход е и процедура по одобрение на държавна помощ за превозвачите, свързана с тол таксите.
От своя страна Министерството на транспорта подготвя мерки за гарантиране на ученическите превози до края на учебната година, както и за запазване на междуселищния транспорт в по-малките населени места.
Земеделският министър Иван Христанов заяви, че в краткосрочен план не се очаква поскъпване на основни хранителни продукти като хляб и тестени изделия, нито на млечните продукти. При плодовете и зеленчуците дори се очаква понижение на цените в рамките на следващите седмици.
Щабът продължава да разработва целеви мерки в подкрепа на домакинствата и бизнеса, като паралелно следи за евентуални спекулативни практики на пазара.
Още в края на март служебното правителство представи пакет от мерки на стойност около 100 млн. евро, насочени към ограничаване на негативните ефекти от кризата в Близкия изток върху българската икономика.
