Почти две години след като представи специално разработения си автономен Cybercab, Tesla се готви да пусне своя електромобил, разчитащ изцяло на визуално възприятие, по обществените пътища като част от търговския си автопарк с безпилотни автомобили в Остин, Тексас. След като проведе тестове по обществените пътища и частни изпитания с участието на служители в района на централата си Gigafactory Тексас, автомобилният производител сега планира публичен търговски дебют по-късно този месец. За да подготви почвата за внедряването в градската среда, Tesla наскоро приключи специализирано обучение за реагиране при извънредни ситуации с местните екипи за спешна помощ в Остин, като акцентът беше поставен върху протоколите за безопасност и процедурите за спасяване, специално адаптирани към шасито на Cybercab.
За да създаде интерес преди търговския дебют на автомобила, производителят на електромобили организира промоционална томбола, като свързва поканите за събитието по повод пускането на пазара директно със съществуващата си мрежа за поръчка на превози. Пътниците, които ползват превози от автономния автопарк в Остин до 23 август, автоматично получават право на участие в ексклузивно събитие за представяне на модела, като компанията обещава, че по-честото ползване на превозите води до по-големи шансове за участие. Все още обаче не е потвърдено дали участниците в събитието ще имат възможност да изпитат на собствен гръб автономно пътуване с Cybercab.
Интегрирането на Cybercab в активната услуга за превоз бележи ключова оперативна стъпка, въпреки че основният търговски автопарк остава скромен. Настоящата мрежа на Tesla за безпилотни превози в Остин работи с около 180 кросоувъра Model Y – далеч от мащабните прогнози, които ръководството беше направило по-рано. Въпреки че през юли в Тексас започна сглобяването на малки серии от Cybercab, масовото производство се очаква да достигне пълна мощност едва през следващата година, което означава, че първоначалното пускане на пазара вероятно ще бъде в ограничени количества.
Несигурност обгражда и окончателното оформление на интериора на кабината за първата партида, предназначена за клиенти. Докато ранните прототипи за разработка и концептуалните модели показваха интериор без педали и без традиционен волан, при последните пътни тестове бяха забелязани прототипи с разнообразни конфигурации на управлението. Докато Tesla се готви да отвори вратите на своите автомобили за обществеността, предстоящото пускане в Остин най-накрая ще разкрие дали първите серийни Cybercab ще се появят като напълно автономни таксита без никакви елементи за управление или ще запазят остатъчни ръчни елементи за управление с цел ранна валидация на автопарка.
