} else {
window.googletag = window.googletag || {cmd: []};
googletag.cmd.push(function() {
googletag.defineSlot(‘/118570770/Business_Mobile/Business_Header_Mobile’, [[300, 100], [320, 120], [320, 50], [250, 250], [300, 250], [300, 50], [120, 240], [320, 100], [336, 280], [300, 75], [180, 150], [200, 200]], ‘div-gpt-ad-1712677558609-0’).setTargeting(‘Device’, [‘mobile’]).addService(googletag.pubads());
// Enable lazy loading with…
googletag.pubads().enableLazyLoad({
// Fetch slots within 1 viewports.
fetchMarginPercent: 100,
// Render slots within 0 viewports.
renderMarginPercent: 0,
// Double the above values on mobile, where viewports are smaller
// and users tend to scroll faster.
mobileScaling: 2.0,
});
// Enable SRA and services.
googletag.pubads().enableSingleRequest();
googletag.pubads().collapseEmptyDivs();
googletag.enableServices();
});
window.document.write(„
„);
googletag.cmd.push(function() { googletag.display(‘div-gpt-ad-1712677558609-0’); });
window.document.write („
„);
}
]]>
Печалбите на авиокомпаниите се свиват наполовина, а билетите ще поскъпват
По данни на Международна асоциация за въздушен транспорт авиокомпаниите ще платят с около 100 милиарда долара повече за гориво през 2026 г.
Пътниците по света трябва да се подготвят за по-скъпи самолетни билети през тази година. Причината е рязкото поскъпване на авиационното гориво след сътресенията на петролния пазар, предизвикани от войната с Иран и затварянето на Ормузкия проток, пише „Гардиън“.
По данни на Международна асоциация за въздушен транспорт авиокомпаниите ще платят с около 100 милиарда долара повече за гориво през 2026 г. В резултат на това общата печалба на сектора се очаква да намалее наполовина до около 23 милиарда долара.
„);
if ( DIR.hasOwnProperty(„sectionId“) && DIR.sectionId.includes(136) ) {
// Hide ads when get PR ZONE
document.getElementById(„native-wrap-1712677954281“).style.display = „none“;
}
}
]]>
Генералният директор на организацията Уили Уолш предупреди, че поскъпването на билетите е неизбежно.
„Високите цени на петрола неизбежно ще доведат до по-високи цени на билетите. Просто няма как това да бъде избегнато„, заяви той по време на годишната среща на авиационната индустрия в Рио де Жанейро.
„);
}
if ( DIR.hasOwnProperty(„sectionId“) && DIR.sectionId.includes(136) ) {
// Hide ads when get PR ZONE
document.getElementById(„native-wrap-1712829877453“).style.display = „none“;
}
]]>
Според прогнозите цената на реактивното гориво ще бъде средно със 70% по-висока през 2026 г. Това поставя сериозен натиск върху авиокомпаниите, особено върху превозвачите с по-малки финансови резерви.
„);
}
if ( DIR.hasOwnProperty(„sectionId“) && DIR.sectionId.includes(136) ) {
// Hide ads when get PR ZONE
document.getElementById(„native-wrap-1712678022878“).style.display = „none“;
}
]]>
Въпреки това от IATA не очакват недостиг на гориво. Организацията подчертава, че ситуацията не може да бъде сравнявана с кризата по време на пандемията от COVID-19. Секторът остава печеливш, а пътническият трафик продължава да расте.
Най-силно засегнати от увеличението на цените вероятно ще бъдат дългите полети и бизнес пътуванията. Главният изпълнителен директор на British Airways Шон Дойл заяви, че при подобен скок на разходите авиокомпаниите нямат друг избор освен да прехвърлят част от тях към клиентите.
„);
}
if ( DIR.hasOwnProperty(„sectionId“) && DIR.sectionId.includes(136) ) {
// Hide ads when get PR ZONE
document.getElementById(„native-wrap-1712678108641“).style.display = „none“;
}
]]>
Според данни на IATA около половината от пътниците са готови да приемат по-високи цени на билетите, ако те следват движението на цените на петрола.
Паралелно с това авиационният сектор предупреди за нови предизвикателства пред пътуванията в Европа. От организацията изразиха опасения, че въвеждането на новата система за влизане и излизане от Европейски съюз може да доведе до сериозни опашки по летищата.
Системата предвижда гражданите на държави извън ЕС да бъдат снимани и да предоставят пръстови отпечатъци при преминаване на границите. Според представители на авиационния сектор това може значително да удължи времето за обработка на пътниците и да създаде затруднения в натоварения летен сезон.
От IATA призоваха европейските институции да осигурят по-голяма гъвкавост при прилагането на новите правила, за да се избегнат сериозни проблеми по летищата в Европа.
} else {
window.googletag = window.googletag || {cmd: []};
googletag.cmd.push(function() {
googletag.defineSlot(‘/118570770/Business_Mobile/Business_Under_Article_1_Mobile’, [[180, 150], [300, 600], [120, 240], [320, 100], [300, 50], [300, 75], [200, 200], [336, 280], [300, 100], [480, 320], [250, 250], [320, 120], [320, 50], [300, 250], [320, 480]], ‘div-gpt-ad-1712678506813-0’).setTargeting(‘Device’, [‘mobile’]).addService(googletag.pubads());
// Enable lazy loading with…
googletag.pubads().enableLazyLoad({
// Fetch slots within 1 viewports.
fetchMarginPercent: 100,
// Render slots within 0 viewports.
renderMarginPercent: 0,
// Double the above values on mobile, where viewports are smaller
// and users tend to scroll faster.
mobileScaling: 2.0,
});
// Enable SRA and services.
googletag.pubads().enableSingleRequest();
googletag.pubads().collapseEmptyDivs();
googletag.enableServices();
});
window.document.write(„
„);
googletag.cmd.push(function() { googletag.display(‘div-gpt-ad-1712678506813-0’); });
window.document.write („
„);
}
]]>
