Трансграничният вятърен PPA на Etem Gestamp и Rezolv Energy очерта пътя за други купувачи на енергия в България

Другият фактор беше самият проект VIFOR. Той не само е емблематичен проект – един от най-големите наземни вятърни паркове, които се изграждат в Европа – но също така, както всички наши проекти, се реализира в съответствие с глобално признати рамки за екологична и социална устойчивост. Това беше изключително важно за Etem Gestamp. Тези стандарти гарантират, че вятърният парк отговаря на най-високите критерии за управление на рисковете, опазване на биоразнообразието и насърчаване на положителни резултати за местните общности. Това е проект, в който всяка компания би се гордяла да инвестира.

Смятате ли, че ще видим повече български компании, които обмислят трансгранични вятърни PPA?

Със сигурност има и други български компании, които биха искали да си осигурят вятърна енергия, но ще е нужно време, преди 3-гигаватовият портфейл от вятърни проекти в България, които в момента са в напреднал етап на развитие, да започне да влиза в експлоатация. Междувременно вятърната енергия вече може да бъде достъпна от съседни държави чрез трансгранични VPPA, което помага за ускоряване на енергийния преход в региона. Etem Gestamp показа пътя за други търговски и индустриални купувачи на енергия в България.

Очаквам също така трансграничната вятърна енергия да играе роля в хибридни PPA, които комбинират както вятърен и соларен капацитет, така и батерии в едно споразумение. Това е много ефективен и гъвкав начин компаниите да посрещнат енергийните си нужди. Липса на вятърен капацитет в България към момента обаче затруднява инвеститорите в предлагането на хибридни PPA от проекти, изцяло базирани в България. Чрез нашия портфейл от вятърни проекти с мощност 1 GW в Румъния Rezolv Energy е един от малкото разработчици, които могат да предложат на българските компании този тип споразумение.

Rezolv Energy също изгражда соларния парк St. George в Силистра. Какъв е статусът на този проект?

Проектът напредва много добре и оставаме по график да го въведем в експлоатация преди лятото.

Сподели тази новина