Шведският премиум производител Volvo официално разкри модернизираните версии на своите най-популярни кросоувъри XC60 и XC90. Скандинавците залагат изключително смело на зареждаемите хибриди, като този път промените под ламарините носят истински технологичен скок. Производственият процес на актуализираните всъдеходи стартира в края на настоящата есен, а ключовите показатели вече са факт.
Главният акцент в инженерно отношение пада върху новия тягов акумулатор с внушителния капацитет от 41,2 kWh. Тази стъпка на практика пренаписва правилата на европейския пазар, където подобни числа до неотдавна бяха запазена марка единствено за изцяло електрическите автомобили. По-компактното Volvo XC60 вече постига изумителните 200 километра автономно придвижване с едно зареждане, а по-големият му събрат XC90 преминава до 160 километра, без да задейства ДВГ. При пълни резервоар и батерия комбинираният радиус на действие достига съответно 1238 километра за по-малкия модел и 1094 километра при флагмана.
Силовото предаване запазва познатата архитектура, комбинираща 2,0-литров четирицилиндров бензинов агрегат с принудително пълнене и мощен електромотор. По-малкият кросоувър Volvo XC60 продължава да се предлага в две модификации – T6 с 351 конски сили и топ изпълнението T8 със завидните 455 конски сили. При Volvo XC90 купувачите ще могат да избират единствено флагманската спецификация T8.
Динамиката остава на забележително ниво. Всъдеходът с 455 конски сили спринтира от място до 100 км/ч за едва 5,2 секунди, докато при Volvo XC60 това упражнение отнема само 4,8 секунди. Осредненият разход на гориво варира между 1,0 и 1,6 литра на 100 километра в комбиниран цикъл. За традиционалистите в гамата се запазва и познатата „мека“ хибридна версия с 2,0-литров бензинов двигател, разполагаща с 250 конски сили.
От стилистична гледна точка Volvo XC90 запазва добре познатия си облик, тъй като претърпя сериозна визуална ревизия съвсем наскоро. При Volvo XC60 обаче промените са видимо по-мащабни. Моделът получава изцяло нови матрични фарове, преработени брони и стопове, както и променени предни калници, преден капак и капак на багажника.
В купето на Volvo XC60 от моделната година 2027 прави впечатление новият 11,2-инчов дисплей на инфоразвлекателната система с подобрен интерфейс. Интериорните дизайнери са обновили арматурното табло, корите на вратите и са заложили на още по-висококачествени материали за тапицериите.
