Volkswagen даде старт на своята офанзива в сегмента на лекотоварните автомобили в Южна Америка по време на емблематичния бразилски фестивал „Festa do Peão de Barretos“, където представи за първи път пред публиката Amarok от следващо поколение. Преработеният модел, чието появяване в шоурумите е планирано за 2027 година, ще продължи да се произвежда в завода на VW в Генерал Пачеко, Аржентина, след мащабна реконструкция на завода на стойност 4 милиарда реала (700 млн. евро). С дължина от около 5,5 метра и щедро междуосие от 3,3 метра, предстоящият Amarok се основава на доказаната архитектура Maxus Interstellar X на SAIC, ход, който се възползва от глобалните партньорства на VW в рамките на съвместни предприятия в Китай, като същевременно позволява на южноамериканските инженери да пренастроят изцяло шасито, кормилното управление и уплътненията за регионалните условия.
Истинската новина се крие под силно камуфлираната каросерия, където VW заменя традиционната мощност на дизеловите двигатели със сериозна хибридна мощност. Отстранявайки излизащия от производство 3,0-литров V6 турбодизел като топ модел в гамата, линията ще бъде оглавена от изцяло новата конфигурация на плъг-ин хибрида Amarok 800 TSI. С комбинирана мощност над 470 конски сили и огромен въртящ момент от 800 Нм, предаван към всичките четири колела, Volkswagen обещава ускорение от 0 до 100 км/ч за по-малко от пет секунди.
Този електрифициран „работен кон“ е в основата на всеобхватна стратегия за пикапи на целия континент. Позициониран непосредствено над новопредставения компактен пикап Tucan, който ще се появи в началото на 2027 година, за да замести дългогодишния Saveiro – новата архитектура на Amaroc отваря пътя и за седемместен SUV с рама, който да се състезава с утвърдените модели в сегмента. Чрез съчетаването на сериозни офроуд пропорции с брутален електрически въртящ момент Volkswagen заявява претенциите си на пазара на високопроизводителните пикапи.
